Logística Interior
Durante la revolución de contenedores que tuvo lugar durante las décadas de 1970 y 1980, D&R evolucionó gradualmente, pasando a convertirse, desde su papel tradicional de meros agentes para importadores y exportadores, en una compañía de transporte multimodal.
A través de nuestra extensa red de operadores de ferrocarriles, barcazas y camiones ofrecemos conexiones tanto para sus envíos en contenedores como para los convencionales, hacia prácticamente todos los orígenes y destinos. Esto incluye servicio de transporte disponible las 24 horas, contribuyendo así a una economía de su tiempo, satisfaciendo las demandas de la industria.
D&R está ejecutando entregas “just-in-time” apoyadas por conceptos eficientes de servicios previos, durante y posterior al trasporte.
Nos conectamos con los principales océanos, aeropuertos y con todas las regiones económicas importantes del interior.
Nuestra Logística para Carreteras, Ferrocarriles y Barcazas cuenta con el apoyo de sofisticadas capacidades de seguimiento y localización informáticas, junto con nuestra experiencia en el mercado local y unos precios competitivos. Además, el Grupo cuenta con varias filiales/empresas hermanas que se concentran exclusivamente en el transporte multimodal.
CARRETERA
A pesar del número creciente de soluciones por barcaza (vías navegables interiores) y las soluciones ferroviarias, el transporte por carretera o camión sigue siendo el principal medio de transporte dentro de Europa y el mundo. D&R puede actuar como intermediario en los distintos tipos de transporte por carretera: contenedores, remolques, embalajes y productos secos a granel.
Si es necesario, podemos proporcionar soluciones de transporte a través de chasis portacontenedores, chasis kipp, remolques de lona y abiertos/cerrados/basculantes/semi con sistemas de elevación trasera /baja carga y mega-remolques. Resolvemos los retos de tiempo crítico al crear la mejor solución en flujos de carga completa de camión (FTL) y de menos que carga de camión (LTL).
Otra especialización que ofrecemos es el transporte para los sectores de productos calentados, enfriados y congelados, que utilizan esta modalidad debido al hecho de que el transporte por carretera están ofreciendo los plazos más cortos para llegada al destino u origen final, aunque el interés en otras modalidades está creciendo.
D&R utiliza las técnicas más modernas y todos los medios de comunicación disponibles para mantener a nuestros clientes siempre informados del estado de la carga o descarga de sus mercancías hasta llegar al destino final.
FERROCARRIL
El aumento de los costes de combustible, las tarifas de peaje y los salarios de los conductores, así como el aumento del tráfico, la inadecuada infraestructura y el interés por la reducción de las emisiones de CO2 siguen siendo los desencadenantes del cambio en la economía mundial.
Cada vez más empresas con visión de futuro empiezan a participar en el pulso de la logística “verde”, están abandonando sus formas de transporte tradicionales para adoptar nuestras soluciones intermodales pioneras y rentables, para transportar sus mercancías de forma fácil y de una manera fiable y ante todo sostenible.
Debido a este desarrollo nuestro Grupo ya está operando desde el 2 de julio de 2009 una conexión fiable entre Róterdam y Duisburgo, con un flujo de más de 400 TEU (unidad de medida para contenedores) por día.
Además, el 1 de julio de 2010, el Grupo incorporó un especialista en servicios de logística que desarrolla, organiza y comercializa una red europea para el transporte combinado ferrocarril-carretera, aumentando así la influencia en el transporte a través de una red ferroviaria directa/de lanzaderas para el transporte combinado.
Esto permite a Van Donge & De Roo y a sus clientes beneficiarse de las diversas conexiones ferroviarias con tarifas competitivas y excelentes servicios.
BARCAZA
Van Donge & de Roo representan un servicio fiable y completo para el transporte de contenedores a través de las vías navegables interiores europeas. Trabajamos con una amplia y especializada red interior a través de la cual se garantiza el transporte a tiempo de A a Z.
Los puertos de Róterdam y Amberes tienen una ubicación muy conveniente en el estuario de los ríos Rin y Maas. Esto hace posible el transporte ecológico y fiable por medio de la navegación interior, hasta puntos lejanos de Europa. Esto se aplica a todo tipo de mercancías: desde contenedores a productos a granel secos y líquidos.
Nuestro procedimiento consiste en trabajar tanto como sea posible con ventanas fijas en los puertos de Róterdam y Amberes, empleando barcazas especializadas para lograr la mejor conexión posible con las zonas europeas del interior.
En la actualidad, alrededor del 40-45% de las mercancías en el puerto de Róterdam y Amberes, viajan por barcazas de carga al mercado europeo. Los tiempos de viaje varían de menos de un día para destinos en Alemania y Bélgica a 4 días para destinos en Suiza.
Nuestra gama completa de actividades logísticas incluye la recogida de contenedores en el puerto marítimo por barcaza, su manipulación y almacenamiento en la terminal interior y la entrega o recogida en o hasta el destino/origen final.
